ОГНЕУПОРНЫЕ КОРОБА
БОЛЬШЕ НЕ ПОТРЕБУЮТСЯ

Идеальное решение транзитного электроснабжения сквозь пожароопасные помещения

Работоспособность по ГОСТ Р 53316 до 240 минут

В современном строительстве зачастую возникает потребность транзитной прокладки линий электроснабжения по пожароопасным помещениям. Это обусловлено тенденцией размещения автомобильных паркингов под жилыми комплексами и торговыми центрами. В таких случаях строительные нормы и СТУ требуют обеспечения работоспособности линий электроснабжения в условиях предполагаемого пожара по ГОСТ Р 53316 в течение 150-180 минут.

Определение времени работоспособности по ГОСТ Р 53316 выполняется при имитации пожара в закрытой печи, имеющей форму куба объемом 27 м³. При этом, с помощью множества горелок (дизельных, газовых, керосиновых и т.п.) в печи задаются параметры стандартного пожара по ГОСТ 30247.0. Так, через 5 минут с начала испытаний в печи должно быть около 570 градусов цельсия, к 30 – около 820 градусов, а к 240 минуте около 1150.

Следует понимать, что индекс FR у кабелей не имеет отношения к пожару и говорит лишь о возможности кабеля продолжать работу под местным воздействием открытого пламени температурой 750°С на отрезок испытуемого кабеля длиной чуть более 1 метра (испытание по ГОСТ Р МЭК 60331-11).

Работоспособность в условиях пожара — способность продолжать выполнять заданные функции при воздействии стандартного температурного режима в течение заданного периода времени.

Температура плавления алюминия — 660 °С, меди — 1080 °С

Нормативным языком понятия «пожар» и «пламя» не имеют ничего общего и отличаются как, например, горячий чай от клубничного мороженого.

Для транзитного электроснабжения вам необходимы решения испытанные по ГОСТ Р 53316

В процессе решения вопросов транзита вы могли бы:
найти пути обхода и потерять площади прилегающих территорий
организовать технический этаж
потерять площади, паркинга выделив отдельные коридоры
попытаться «договориться»

Вы можете спрятать кабели в короба и потом героически:
решать проблемы с их габаритами
думать над охлаждением содержимого коробов
согласовывать и проектировать
думать над обслуживанием
считать и удивляться итоговой стоимости

или воспользоваться нашим решением…

Шинопроводы SIBAR ШСПЗ самостоятельно сохраняют работоспособность до 240 минут в условиях пожара по ГОСТ Р 53316

Это и есть идеальное решение

Габарит

SIBAR ШСПЗ в любом случае, и при любом токе от 250А занимает меньше места, как по ширине, так и по высоте трассы, а это значит:

нет проблем с габаритами при низких потолках
нет потерь площадей, свободно конвертируемых в парковочные места
не тратится время на поиск компромиссов

Нагрев

Не секрет, что любой проводник электроэнергии часть этой энергии превращает в тепло.  Как правило, главный критерий выбора сечения кабеля или иного проводника заключается в том, что он будет иметь температуру не выше 70°С – и это не повредит его изоляцию в длительной перспективе и будет гарантировать его нормальную службу многие годы. На знании того как нагреваются проводники в предполагаемых условиях эксплуатации основаны все таблицы ПУЭ и других нормативных документов.

Основной проблемой применения огнеупорных коробов является тепловыделение от проводников при протекании токов нагрузки. То, что по своей природе должно иметь нормальное охлаждение – заранее утепляется на случай пожара. В этой связи на практике возможно следующее развитие событий:
—  устройство принудительной вентиляции короба;
—  установка дорогостоящих вентиляционных лючков в достаточном для нормального охлаждения содержимого короба количестве;
— изначально завысить сечение кабелей;
— ничего не делать, переложив будущую (5-7 лет) проблему ускоренного старения изоляции на потомков.

Кабельная линия рассчитанная на 1000А выделяет до 200 Вт на погонный метр при полной загрузке. Подвесьте через каждые 5 метров по электрическому обогревателю мощностью 1кВт и обшейте это утеплителем, потом попытайтесь обеспечить в образовавшемся коридоре нормальную температуру.

Попробуйте посчитать стоимость специализированных вентблоков в действительно достаточном количестве, а потом еще и вновь пройти сертификацию.

Шинопроводы SIBAR ШСПЗ изначально разработаны и испытаны таким образом, что не имеют проблем с охлаждением в нормальном режиме работы, а это значит, что у вас:

нет головной боли на этапе строительства
нет отложенных проблем при эксплуатации в будущем

Влагостойкость

Во встроенных стоянках автомобилей, как правило, наблюдается высокая влажность. Это связано с низкими температурами, постоянным потоком автомобилей и встречающимися протечками перекрытий.

Это приводит к постепенному увлажнению материалов короба. В случае использования вермикулитовых  плит в качестве стенок короба они становятся тяжелыми и ломкими. Минераловатные утеплители, набухая, постепенно оседают, что не может способствовать сохранению заявленного времени сохранения работоспособности в случае реального пожара.

Известны случаи, когда намокшие элементы вермикулитового короба обрушались на припаркованные автомобили.

SIBAR ШСПЗ обладает степенью защиты IP68 и не может намокнуть, а это значит, что у вас:

не произойдет повреждения чужого имущества
гарантируется работоспособность в течение всего срока службы

Контроль и обслуживание

В случае применения огнеупорных коробов контроль невозможен без частичного демонтажа. Поэтому зафиксировать и предупредить развитие предаварийной ситуации любыми средствами контроля становится невозможным. А в случае наступления аварийной ситуации локализация участка затруднена.

Также, в тепличных условиях короба создается идеальная среда для проживания колоний грызунов.

SIBAR ШСПЗ остается на виду и вы всегда можете, например, осуществить тепловизионный контроль, а это значит, что вы уверены в завтрашнем дне!

Экономика

В большинстве случаев, особенно сравнивая правильные решения, при токовых нагрузках от 250А – SIBAR ШСПЗ потребует меньших финансовых затрат на этапе строительства.

В зависимости от номинальных токов пропорции будут меняться, но итог будет всегда один.

Шинопроводы SIBAR ШСПЗ это комплексное сертифицированное решение состоящее из:

секций шинопровода выпускаемых на токи от 250А до 6300А с различным временем сохранения работоспособности – 60, 120, 150, 180 или 240 минут, с алюминиевыми или медными проводниками
специальных узлов крепления
бесплатного проектирования трасс
выполнения особо ответственных операций при монтаже

Мы безвозмездно поможем в проектировании!
Мы заберем на себя специфичные вопросы монтажа!